Lapierre Pulsium 8.0 2025
Standhaft gegen den strömenden Regen der deine Knochen frieren lässt. Denke daran, die letzten Kilometer zu überwinden, die dich von deinem Lebensziel lösen.
Erschließe unverwüstliche Bindungen und entdecke neue, gemeinsame Perspektiven. Es schafft, passt sich an und verschmilzt mit jeder Kulisse deines sportlichen Lebens.
Das neue Lapierre Pulsium ist ein Teil all dessen.
Die Carbon-Rennräder sind mit einer 3-in-1-DNA ausgestattet, die von Langstreckenfahrten stark inspiriert ist.
Nichts kann der Geometrie und den Allroad-Eigenschaften widerstehen, die alles bewältigen können (Schotterstraßen, Kopfsteinpflaster und sogar saubere Wege), egal ob Radreisen, Bikepacking, Ultradistanzrennen oder Crosstraining.
Wenn er vollständig ausgestattet ist: Satteltasche, Top-Tube-Tasche, Rahmentasche und Lenkertasche, kommt dieser Dauerläufer sogar dem Optimum nahe.
Das Volumen passt perfekt zu den Linien des Fahrrads, ohne dass sich die Drehung des gesamten Fahrrads ändert. Auf zu den Abenteuern!
Ein auf Spitzenleistungen ausgerichtetes Fahrrad
Der Pulsium bietet eine Subtilität und einen Charakter, der von der Langstrecke geprägt ist, als Ergänzung zum für den Wettbewerb bestimmten Lapierre Xelius DRS: Es ist alles in seiner DNA darauf ausgerichtet, Kilometer zu verfolgen, beginnend mit den vielen Einsatzmöglichkeiten für Satteltaschen und vor allem Schutzbleche.
Die Geometrie bleibt spielerisch und bequem und bietet gleichzeitig Sicherheit für einen mehrtägigen Fahrradausflug oder eine ausgedehnte Sonntagstour.
Dieses Carbon-Rad bietet viele Optionen, vor allem aufgrund seiner hohen Reifenfreiheit, die bis zu 38 mm Reifen aufnehmen kann.
Ein klares Bekenntnis zur Ausdauer ist die neu gestaltete 3D-Tubular-Technologie, die die typische Lapierre-Handschrift aufweist, die für den Sitz und den Stil von Nutzen ist.
Dieses Rad wird zweifellos mit seinen hochmodernen Komponenten und der perfekt abgestuften Shimano Ultegra Di2-Schaltung zum Verbündeten aller, einschließlich Leistungssportlern und Crosstrainern, die sich immer um eine Vielfalt in ihrer Vorbereitung bemühen!
Key Features
Bausteine für Ambitionen
Alles an diesem Fahrrad bringt dich weiter. Angefangen bei den DT Swiss E1600 Spline-Alurädern, die für ihre beispiellose Reaktionsfähigkeit bekannt sind.
Du wirst auch den Lapierre-Lenker zu schätzen wissen, der ein reaktionsschnelles Cockpit schafft, das perfekt zum Kilometersammeln ist.
Shimano Ultegra Di2
Für eine lange Lebensdauer ist eine zuverlässige und leichtgängige Gruppe unerlässlich: Für diese Version des Pulsium wurde die Shimano Ultegra Di2-Gruppe entwickelt.
Perfekt abgestuft und reaktionsschnell wird sie dich bei all deinen Abenteuern treu begleiten.
Die Verkörperung der Ausdauer
Die Version 7.0 des Pulsium bringt die Ausdauer auf ein neues Niveau: Der Fizik Aliante R5-Sattel, die auch bei Regen absolut zuverlässige hydraulische Scheibenbremse und die Schwalbe One Perf 32-mm-Reifen garantieren dauerhafte Qualität.
Geometrie
| | XS | S | M | L | XL | XXL |
| Tretlagerhöhe (mm) | 72 | 72 | 72 | 69 | 69 | 67 |
| Kettenstrebenlänge (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Gabelversatz (mm) | 378 | 378 | 378 | 378 | 378 | 378 |
| Gabellänge (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Steuerrohrwinkel (Grad) | 71 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | 72,5 |
| Länge des Steuerrohrs (mm) | 120 | 135 | 155 | 175 | 195 | 215 |
| Reach (mm) | 375 | 379 | 384 | 389 | 394 | 400 |
| Stack (mm) | 527 | 541 | 562 | 579 | 599 | 618 |
| Sitzrohwinkel (Grad) | 74,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 | 72,5 |
| Sitzrohrlänge (mm) | 440 | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 |
| Oberrohr-Länge (mm) | 521 | 529 | 545 | 561 | 577 | 595 |
| Radstand (mm) | 993 | 1002 | 1009 | 1017 | 1028 | 1036 |
* Artikelbild: Abbildung ähnlich, kann Sonderausstattung enthalten.
Bikebox Lieferhinweis:
Aufgrund von anhaltenden Engpässen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.
