Orbea Oiz M-LTD 2025
Built to Fly
Bist du bereit für die Reise deinesLebens? Eine kompromisslose Rennmaschine namens Oiz sieht genauso gut aus wie deine Leistung.
So kannst du bei jedem Anstieg in die Offensive gehen und auf den anspruchsvollsten Strecken einfach die Bremsen loslassen, da die moderne Geometrie, die fortschrittliche Konstruktion und ein effizientes Fahrwerk einen besseren Grip und eine größere Kontrolle erzeugen. Kontrolle statt Kompromisse.
Einfach am schnellsten, hoch wie runter.
Das Oiz wurde von Anfang an um 120 mm Federweg mit Rennabstimmung herum konzipiert und ist damit unvergleichlich selbstbewusst und effizient.
Greife am Anstieg an und fahr der Konkurrenz bergab davon!
Features
Renntaugliche Geometrie
Mit steilem Sitzrohr und geringem Stack sorgt Orbea für eine aggressive Sitzhaltung und maximale Kontrolle.
Ein langer Reach, abgestimmt auf Vorbauten zwischen 60 und 90 mm bringt Stabilität bei hohem Tempo und Druck aufs Vorderrad wenn du bergauf und aus Kurven heraus beschleunigst.
Effizientes Fahrwerk
Das Oiz wurde von Anfang an um 120mm Federweg mit Rennabstimmung herum konzipiert und ist damit unvergleichlich selbstbewusst und effizient. Greife am Anstieg an und fahr der Konkurrenz bergab davon!
Perfekt abgestimmte Steifigkeit
Ein Bike, das die Reaktivität und die Effizienz einer echten XC-Rennmaschine haben soll, muss leicht und steif sein.
Der direkteste Weg zum Dämpfer-Lockout
Das patentierte I-Line von Orbea ist ganz einfach der eleganteste, direkteste und am besten integrierte Dämpfer-Lockout am Markt.
Das Kabel für den Dämpfer-Lockout verläuft bis zum Remote-Hebel komplett im Rahmeninneren, was weniger Kabel, weniger Schmutz und weniger Reibung bedeutet.
OMX Carbon
OMX Carbon wird nur bei den leichtesten und steifesten Rahmen für den Renneinsatz verwendet. Dieses Material stellt die Spitze des Kohlefaser-Rahmenbaus dar.
OC Squidlock Remote
Wenn es um Effizienz geht, ist weniger mehr. Orbea hat es geschafft, den schon sehr glatten und dezenten Squidlock weiter zu verschlanken indem er auf nur zwei Hebel reduziert wurde: einen für die Federung und einen für die Dropper Post.
Geometrie
| | | S | M | L | XL |
| 1 | Sitzrohrlänge | 405 | 432 | 460 | 510 |
| 2 | Oberrohrlänge | 575 | 598 | 623 | 650 |
| 3 | Steuerrohr | 90 | 90 | 100 | 115 |
| 4 | Kettenlänger | 432 | 432 | 432 | 432 |
| 5 | Höhe Tretlager | 333 | 333 | 333 | 333 |
| 6 | Höhenunterschied zur Pedalachse | 42 | 42 | 42 | 42 |
| 7 | Achsabstand | 1138 | 1163 | 1189 | 1219 |
| 8 | Lenkwinkel | 67° | 67° | 67° | 67° |
| 9 | Sitzwinkel | 76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
| 10 | Überstandshöhe (30C-40) | 731 | 741 | 741 | 750 |
| 11 | Reach | 425 | 450 | 450 | 496 |
| 12 | Stack | 596 | 596 | 606 | 619 |
| 13 | Gabellänge | 531 | 531 | 531 | 531 |
| 14 | Rake | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 15 | Trail | - | - | - | - |
Größentabelle
| Größe | Höhe |
| S | 155-170 |
| M | 165-180 |
| L | 178-190 |
| XL | 185-198 |
* Richtwerte
Bikebox Lieferhinweis:
Aufgrund von anhaltenden Engpässen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.
