Orbea Alma H30 MTB 2024
TAKE IT TOO FAR
Du kennst das Verlangen immer der Beste zu sein? Genau das ist auch das Ziel von Orbea im Hinblick auf ihre Bikes. Ihre Ziele, Konkurrenten und die kreative Einstellung treibt Orbea immer wieder an, kleine Verbesserungen und noch mehr Leistungsvorteile zu finden und immer besser zu werden.
Das erkennst du auch an den noch so kleinsten Details an den Rädern, denn noch so kleine Dinge werden immer weiter perfektioniert und Grenzen bis ins Machbare gesetzt.
WAS MACHT DAS ALMA SO EINZIGARTIG?
Steifigkeit
Der Großteil der Verwindungskräfte und seitlichen Belastungen wird vom unteren Teil des Rahmens aufgenommen. Steuerrohr, Unterrohr und Kettenstreben widerstehen den Belastungen und bringen die Kraft effizient aufs Hinterrad.
Je verwindungssteifer sich der Rahmen hier zeigt, desto mehr Power wird aus den Beinen direkt auf den Boden gebracht und desto unmittelbarer wirkt die Kraftübertragung.
Laufruhe
Orbea hat gezielt untersucht, wie sich das Gewicht des Fahrers auf den Rahmen auswirkt. Mit den gewonnenen Erkenntnissen kann beeinflusst werden, wie Vibrationen durch den oberen Teil des Rahmens übertagen werden.
So verfügt das neue Alma etwa über dünnere Sitzstreben.
Dank reduziertem Querschnitt und Durchmesser bieten sie eine grazile Stütze für das Sitzrohr. Das Oberrohr hingegen ist vorne am Steuerrohr besonders robust, um die Verwindungssteifigkeit zu erhöhen.
Nach hinten jedoch verjüngt sich das Oberrohr schnell, um Material und damit Gewicht zu sparen. Die durch das Carbon-Layup erzielten Dämpfungseigenschaften sowie das schmale Design von Oberrohr und Sitzstreben verleihen dem Alma ein dynamisches und doch laufruhiges Fahrverhalten, mit dem das Bike über rauen Untergrund nur so dahingleitet.
Ein dezenter aber doch spürbarer Effekt.
Am Ende eines harten Rennens kann genau solch ein Detail den Unterschied zwischen dem Platz auf dem Podium und dem Trostpreis ausmachen.
OC Cockpit
Mit dem einzigartigen Design von OC Lenkkopf, Spacer und Vorbau wurde der Orbea Cross-Country-Familie einen völlig neuen, integrierten Look verpasst. Dazu gehört auch der optionale Halter für den Radcomputer, der per Adapter kompatibel zu allen gängigen Marken ist.
Das Zusammenspiel der OC-Komponenten vollendet den High-End-Anspruch unserer modernen Cross-Country-Bikes.
Blocklock Steuersatz
Der Acros Blocklock 164° Steuersatz begrenzt den Ausschlag des Lenkers und verhindert so Schäden am Rahmen.
In enger Zusammenarbeit mit Acros konnte die Bauhöhe minimiert und das System bestmöglich ins Cockpit der Carbon-Almas integriert werden.
Kettenschutz
Selbst wenn die Schaltung noch so perfekt eingestellt ist, kann auf rauem Terrain oder beim Laufradwechsel mal die Kette abspringen.
Doch egal was passiert: Der Orbea Kettenschutz gibt dir diese befriedigende Gewissheit, dass die Kette sich nicht um dein Tretlager wickeln wird.
Spirit Gabel
Die Spirit-Gabel mag auf manche Mountainbiker ein wenig esoterisch wirken. Aber für Orbea gehören Alma und Spirit einfach zusammen.
Denn diese Gabel macht sich nicht nur optisch gut im Alma, sie ist vielmehr ein wesentlicher Bestandteil des besten Cross-Country-Hardtails auf dem Markt.
Und auch wenn eine starre Gabel nicht jedem liegt: Für dich könnte sie die perfekte Wahl sein - und das ist Grund genug. Die Spirit-Gabel lässt sich über unser MyO-Programm auswählen und sie passt zu fast jedem Hardtail mit Tapered-Steuerrohr.
Du hast die Wahl aus Hunderten Farbkombinationen, damit sie perfekt zu deinem Bike passt.
GEOMETRIE:
| Größe | S | M | L | XL |
| 1 - Sitzrohrlänge (C-T) | 400 | 445 | 483 | 533 |
| 2 - Oberrohrlänge | 562 | 596 | 620 | 650 |
| 3 - Steuerrohr | 100 | 110 | 120 | 135 |
| 4 - Kettenlänger | 435 |
| 5 - Höhe Tretlager | 309 |
| 6 - Höhenunterschied zur Pedalachse | 61 |
| 7 - Achsabstand | 1092 | 1127 | 1152 | 1184 |
| 8 - Lenkwinkel | 68° |
| 9 - Sitzwinkel | 74,5 |
| 10 - Ãberstandshöhe | 721 | 735 | 791 | 829 |
| 11 - Reach | 395 | 426 | 448 | 474 |
| 12 - Stack | 602 | 612 | 621 | 635 |
| 13 - Gabellänge | 501,6 |
| Rake | 44 |
| Größe | Kurbellänge | Vorbrau | Lenker |
| S | 170 | 70 | 740 |
| M | 175 | 70 | 740 |
| L | 175 | 90 | 740 |
| XL | 175 | 100 | 740 |
* Das Lenkermaß ist Mitte-Mitte
| Höhe ( cm ) | Höhe ( in ) | Größe |
| 155-170 | 61.1"-66.9" | S |
| 165-180 | 65.0"-70.9" | M |
| 178-190 | 70.1"-74.8" | L |
| 185-198 | 72.8"-78.0" | XL |
* Richtwerte
Bikebox Lieferhinweis:
Aufgrund von anhaltenden Engpässen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.
