Mondraker F-Podium Carbon DC

JA, ES IST WAHR: Mondrakers Wurzeln sind tief im DOWNHILL verankert

Aber in den mehr als 20 Jahren, in denen sie nun schon Hochleistungsbikes bauen, ist XC für die Genies von Mondraker zu einer Top-Priorität geworden. Warum? Weil es in ihrer DNA liegt und durch ihre Adern fließt, immer das Maximum aus ihren Bikes herauszuholen. Dank der laufenden Verbesserungen, die sie immer wieder vorgenommen haben, ist das F-PODIUM DC in den letzten Jahren zu einem der Stammgäste auf den Worldcup Podien geworden. Die ständige Weiterentwicklung des F-PODIUM DC hat sie dazu gebracht, die hintere Federung zu überarbeiten und den Federweg auf bis zu 115mm zu vergrößern. Damit lassen sich die Widrigkeiten der heutigen XC-Strecken besser bewältigen. Und genau darin liegt der Schlüssel: die ständige Weiterentwicklung der Bikes, um neuen Bedürfnissen gerecht zu werden. Deshalb ist das F-PODIUM DC heute eines der Bikes, die in der Welt der Cross Country Bikes den Ton angeben.


Geometrie


 
  Rahmenhöhe S M L XL
A Sitzrohrlänge 390 mm 420 mm 470 mm 510 mm
B Oberrohrlänge 583 mm 603mm 629 mm 654 mm
C Innenlagerabsenkung -31 -31 -31 -31
D Innenlagerhöhe 337 mm 337 mm 337 mm 337 mm
E Kettenstrebenlänge 432 mm 432 mm 432 mm 432 mm
F Sitzwinkel 70.8° 70.8° 70.8° 70.8°
G Sitzwinkel (effektiv) 75.1° 75.1° 75.1° 75.1°
H Lenkwinkel 66.8° 66.8° 66.8° 66.8°
I Gabel Offset 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm
J Radstand 1146 mm 1167 mm 1191 mm 1217 mm
K Steuerrohrlänge 85 mm 90 mm 100 mm 115 mm
L Reach 430 mm 450 mm 470 mm 490 mm
M Stack 577 mm 582 mm 591 mm 605 mm

Größenempfehlung

Die Größentabelle ist nur eine Empfehlung. Die tatsächliche Rahmenhöhe hängt von Deinem persönlichen Geschmack und Fahrstil ab.


Bikebox Lieferhinweis:

 


Bikebox Lieferhinweis:

Aufgrund von anhaltenden Engpässen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.

Allgemeines

  • Modell: F-PodiumCarbon

Rahmenset

  • Rahmen: F-Podium 29 Stealth Air voll-Carbon, XCO optimiertes Zero Suspension System, 115mm Federweg, XC Forward Geometry, obere Wippe Carbon Monoblock, BSA Innenlager, konifiziertes Steuerrohr, HHG innen verlegte Leitungen und Züge, spezifisches Design für 1-fach Antriebe, Boost 12x148mm Hinterachse, Spritzschutz für Dämpfer, Postmount Bremsaufnahme
  • Größen: S: 390mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm
  • Sattelstütze: ONOFF Pija versenkbar, interne Leitungsverlegung, Durchmesser 31,6mm, Größe S: 405x95-125mm, Größe M 458x120-150mm, Größe L: 498x140-170mm, Größe XL: 498x140-170mm
  • Sattel: FIZIK Antares R7

Antrieb

  • Innenlager: Sram DUB BSA, gedichtete Lager, 73mm
  • Kette: Sram SX Eagle, 12-Gang, Powerlock
  • Kurbeln: Truvativ Stylo 6K Eagle, 12-Gang, Boost, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S: 170mm, Größe M/L/XL: 175mm
  • Kettenblätter: 34Z, Stahl, X-Sync 2

Bremsen

  • Bremse vorn: Sram Level T, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 180mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
  • Bremse hinten: Sram Level T, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 160mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
  • Bremshebel: Sram Level T, Direct Link Bedienung, Hebelweiteneinstellung mit Werkzeug, kugelgelagerte Bremshebel

Schaltung

  • Schaltwerk: Sram NX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, 1x12-Gang, X-Actuation 1:1
  • Schalthebel: Sram Trigger SX Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1
  • Kassette: Sram XG-1230, 11-50Z, 12-Gang
  • Schaltauge: Sram UDH

Fahrwerk

  • Gabel: RockShox SID SL Base RL 29, 120mm, DebonAir, konifiziertes Steuerrohr, Boost 15x110mm Achse, 35mm Aluminium Standrohre, Offset 44mm. Einstellungen: 2-stufige OneLoc Druckstufe (open/lock) mit Remote Bedienung, Low-Speed Zugstufe, Luftdruck
  • Gabel Remote: RockShox OneLoc

Laufräder & Reifen

  • Reifen vorn: Maxxis Rekon Race 29x2,4, EXO Pannenschutz, Tubeless Ready, 120 TPI, faltbar
  • Reifen hinten: Maxxis Rekon Race 29x2,4, EXO Protection, Tubeless Ready, 120 TPI, faltbar
  • Felgen: Mavic Crossmax 29, 25mm Innenbreite, geschweißt, Hookless, Tubeless Ready, 24 Speichen
  • Speichen: Mavic Straight Pull, doppelt konifiziert, kontaktlos gekreuzt
  • Nabe vorn: Mavic Boost 15x110mm, IS 6-Loch
  • Nabe hinten: Mavic Boost 12x148mm, ID360 Freilauf System, IS 6-Loch

Cockpit

  • Vorbau: MDK, 6061 T6 Aluminium, 31,8mm Lenkerdurchmesser, Winkel: +/-5º, Länge: Größe S/M: 50mm, Größe L: 60mm, Größe XL: 70mm
  • Lenker: ONOFF Sulfur 0.2, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 4,8mm, Breite: 760mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 0º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser
  • Griffe: ONOFF Twin, lock-on einfach, 135mm
  • Steuersatz: Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 oben, ZS56/40 unten

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