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Centurion No Pogo E R850 2018

Centurion No Pogo E R850 2018

3999,00 € ab 3160,00
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inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versand
Versandkostenfrei in DE ab 25 € Art-Nr.: 10962

Centurion No Pogo E R850 2018 / All Mountain Fully E-Bike

Du bist neu im E-Mountain-Bike Sportbereich und suchst nun ein zuverlässiges Einsteiger-Modell? Das Centurion No Pogo E R850 2018 ist ein tolles Einsteiger-Fully und bietet alles was man von einem modernen All-Mountain-Fully erwartet.

Die abgestützte VPP-Kinematik sorgt für einen 145 Millimeter Federweg am Heck. Dieser wird sensibel und höchst effizient genutzt. Dank des Bosch CX-Antriebs erfährst Du satte Power. Mit der 11-Gang Schaltung, sowie dem B+ Reifenformat, kommst Du über alle Berge. Gewichtsoptimierter Rahmen, ausgewogene Sitzposition und leichte Laufräder sorgen für Spaß auf der Tour.

Neu ist der E-MTB Modus des CX Motors, welcher den Sport Modus ersetzt. Du wirst dynamisch progressiv auf dem Trail unterstützt. Wenn der Trail flach ist und dein Tritt normal erhälst Du normale Unterstützung. Wird der Trail steiler und Dein Tritt härter, wird auch die Unterstützung dynamischer. Sobald der Trail extrem steil über Stufen und Wurzeln führt wirst Du mit dem Turbo unterstützt. Du erfährst ein tolles Anfahrverhalten. 

Das Centurion No Pogo E-Bike ist vollgefedert. Die maximal zulässige Zuladung (Fahrer plus Gepäck) beträgt 120 kg. Unter Umständen kann diese durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden.

Das Bike liegt zwischen dem All Mountain und Enduro Bereich. Es ist für den Off-Road-Einsatz vorgesehen. Zusätzlich zur Nutzung auf Wegen und technischen Abschnitten, die Wurzeln, kleinere Steine, Rinnen und losen Untergrund aufweisen, kannst Du Fahrräder dieser Kategorie in grobem Gelände mit verblockten Sektionen nutzen. Sprünge bis 1,0 m Höhe sind zulässig.

Centurion Fahrräder dieser Kategorie sind nicht für extremes Fahren wie Dirt Jump, Freeriding, Downhill, North Shore oder Stunts gleich welcher Art vorgesehen – weder im Training noch im Wettkampf.

Das Centurion No Pogo E R850 ist nahezu gleich wie das NoPogo E 200.27 es besitzt lediglich eine einfachere Ausstattung. Als Einsteiger-Fully ist es dennoch up to Date in Bezug auf den Rahmen und die Gemoetrie. Dank des Boost Standards ist es verwendungssteifer und besitzt eine präzisere Lenkung. Vorne und hinten besitzt es eine Vierkolbenbremse. Durch ein verbessertes Setup werden mehr Reserven verfügbar.  

Leistung und Komponenten

Den CX-Motor von Bosch findest du hier und auch beim Centurion No Pogo E 2000.27+ wieder. Dieses Modell ist mit 19,7 Kg allerdings leichter als der Kleine Bruder E 600. Noch hochwertiger machen dieses Fully E-Bike auch die SR Suntour Aion35 Gabel, die Maxxis Minion Reifen und das Shimano SLX 11s GS Schaltwerk.

Unterschiede zu anderen E-Mountainbikes von Centurion

Das Centurion No Pogo E 2000.27+ ist ein vollgefedertes E-Mountainbike fürs Gelände mit hochwertigen Komponenten. Das Modell E 2000.27+ unterscheidet sich vom E 600.27+ rein durch die Farbe und die verbauten Komponenten.

Wenn du auf noch hochwertigere Komponenten wert legst, solltest du zum E 3000.27+ greifen.

Wenn du nicht unbedingt ein vollgefedertes Bike brauchst, kannst Du zum Backfire E 2000.27+ greifen. Dieses ist ein tolles Trail E-Bike mit dem B+ Reifenformat.

Empfehlung für den Akku: Akkus die zwischendurch aufgeladen werden bevor sie komplett leer sind, halten länger. So hast Du mehr Freude an Deinem E-Bike und musst den Akku erst zu einem späteren Zeitpunkt wechseln.
 
Tipp: Mit unserem Bosch E-Bike Reichweitenrechner kannst Du schauen wie weit Dich dein Bike unter verschiedenen Beeinflussungen bringt.
Tipp: Wenn Du Deine Kinder mit auf die Tour nehmen möchtest, empfehlen wir dir den Thule Chariot Sport Fahrradanhänger.

Komfort- und Sicherheitsmerkmale des Centurion No Pogo E R850

 

Einsteiger All Mountain Fully E-MTB

Sehr großer Akku (500 Wh)

Shimano Kettenschaltung (11 Gänge)

Vierkolbenbremse

Drei Rahmengrößen wählbar

sportlicher CX Motor

Mehr Grip (dickere Reifen)

Aluminium Rahmen

Video für Centurion No Pogo E R850 2018

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Technische Daten

  • Rahmen: Centurion No Pogo E 145
  • Grössen: 43-48-53 cm
  • Farbe: mattschwarz(matt-anthrazit/hellmatt-rot)
  • Federbein: SR Suntour DUAIR LO-R 200x56
  • Gabel: SR Suntour Aion35, 15x110, Lockout, 150 mm
  • Bremshebel: TRP Slate 4
  • Bremse: TRP Slate 4
  • Bremsscheibe: Tektro TR 203/180 mm 6-Bolt
  • Kette: Sram PC 1110
  • Kurbelgarnitur: FSA CK-745 ISIS, 14T
  • Kurbelarmlänge: L170[RH43], L175[RH48/53]
  • Schaltwerk: Shimano SLX 11s GS
  • Kassette: Sram PG 1130 11s, 11-42T
  • Griff: Procraft Standard /, CLamp
  • Lenker: Procraft Riser Pro OS
  • Lenkermaße: dia.: 31,8 mm, rise:15 bend:9° width:760
  • Vorbau: Procraft AL Pro Performance, dia.: 31,8 mm, 6°
  • Vorbaulänge: 60 mm [RH43], 70 mm [RH48], 80 mm [RH53]
  • Steuersatz: FSA NO.55E / BB-410-SL
  • Nabe vorne: Procraft, 15x110, CL
  • Nabe hinten: Shimano SLX, 12x148, CL
  • Befestigung: HR Shimano AX-MT500 L172
  • Felge: Altitude Performance 30
  • Sattel: Procraft Race
  • Sattelstützklemme: Procraft XC-68 dia.: 34,9 mm w/QR
  • Sattelstütze: Procraft D-SP.RI [absenkbar, integriert] dia.: 31,6 mm
  • Sattelstützmaße: 100 mm travel [RH43], 125 mm travel [RH48/53]
  • Schalthebel: (h) Shimano SLX
  • Kabelkanal: Jagwire LEX
  • Speichen: Stainless 2.0
  • Reifen vorne: Maxxis Minion DHF 2.8"
  • Reifen hinten: Maxxis Minion DHR 2.8"
  • Display: Bosch Intuvia
  • Motor: Bosch Performance Line CX
  • Batterie: Bosch PowerPack 500Wh

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Hersteller:
Centurion
Artikelnummer:
10962
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