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Bikebox-Blog

Welche Kindersitze machten 2017 das Rennen bei Stiftung Warentest?

24.05.2017 15:58

Die großen Kleinen. Unsere Kindersitz-Champions bei Stiftung Warentest 2017

Jedes Jahr prüfen die Stiftung Warentest und der ADAC aktuelle Kindersitz-Modelle auf Herz und Nieren, und, noch mehr als bei Waschmaschinen oder Versicherungen, vertrauen wir diesen Testergebnissen. Kindersitze entscheiden im Zweifelsfall nicht über weißere Hemden oder höhere Renditen, sondern schützen die Gesundheit unseres Nachwuchses auf Reisen und während unserer täglichen Erledigungen. Wem wären fundierte Informationen und Entscheidungshilfen nicht willkommen? Daher stellen wir die beiden 2017er Testsieger Cybex Aton 5 und Kiddy Guardianfix3 sowie den Cruiserfix3 vor.

  

Es bleibt bei nur einem Einser

Wie schon 2015 schnitt auch im Test 2017 keiner der diesmal insgesamt 37 Sitze mit Sehr gut ab. Diese Top-Bewertung heimste im vergangenen Jahr nur ein Kindersitz ein: Der Evo-Luna i-Size des oberfränkischen Familienunternehmens Kiddy. Die Schale, die auch zu den meist-nachgefragten Modellen bei Bikebox gehört, bleibt damit führend für Babys bis zu einer Größe von 83 Zentimetern. Das wirklich Besondere an ihr ist die Erfüllung eines lang gehegten Elternwunsches: Sie besitzt eine weltweit einzigartige Liegefunktion auch im Auto. Damit verspricht sie noch nach mehrstündiger Reise ausgeruhte Babys und entspannte Eltern. Selbst der Hersteller räumt jedoch ein, dass Babyschalen auf jeden Fall einengen und kein Bettchen ersetzen. Sicherheit steht an erster Stelle.

Eine echte Alternative - und günstig

Eine wirklich preisgünstige Alternative zum letztjährigen Testsieger ist 2017 die Babyschale Cybex Aton 5. Sie passt von Geburt an bis zu maximal 13 Kilogramm, was in etwa 18 Monaten entspricht. Die fünfte Generation der erfolgreichen Schale überzeugte die Tester auf ganzer Linie mit Sicherheit und Bedienkomfort und schnitt mit der Note 1,6 als Klassenbeste ab. So verhindert ein sehr flacher Liegewinkel zwischen Kopf, Hals und Brustkorb das Vorkippen des Kopfes und reduziert Gefahren. Die integrierte, leicht anzulegende Gurtführung verbessert nochmals den - auch bei den Vorgängermodellen schon - sehr guten Unfallschutz mit linearem Seitenaufprallschutz. 

Punkten mit Sicherheit und viel Platz

In den Altersklassen ab 9 und ab 15 Kilogramm, also vom ersten bis zwölften und vom vierten bis zwölften Lebensjahr überzeugten wieder zwei Modelle von Kiddy. Beiden gehörten mit den guten Testergebnissen 1,8 und 1,9 jeweils unter die ersten drei in ihren Kategorien. Der Kiddy Guardianfix3 (1,9) und - ab einem Alter von 4 Jahren -  der Kiddy Cruiserfix (1,8) punkteten in den Bereichen Sicherheit, Bedienung, Ergonomie, aber auch bei Schadstoffen und Möglichkeiten der Reinigung. Die Tester befanden den Fangkörper vor dem Guardianfix 3 als ein wichtiges zusätzliches Sicherheitsplus und beurteilten hier vor allem die Sitzposition des Kindes sehr günstig. Kritisch wurde bei allem Lob angemerkt, dass der Cruiserfix 3 „großen Platzbedarf im Auto“ habe. Unsere Bikebox Erfahrung zeigt, dass Kinder genau dieses Extra an Platz schätzen. Und spätestens auf langen Fahrten sind auch Eltern von der Notwendigkeit des zusätzlichen Platzangebots überzeugt. 

Welcher Sitz ist der Richtige für mich?

Nichts geht über Ausprobieren. Gerade weil das Angebot an Kindersitzen verschiedenster Alters- und Gewichtsklassen in Kombination mit neuen Normen wie i-Size zunächst verwirrend ist, geben Tests eine gute erste Orientierung. Ist jedoch geklärt, dass das Wunschmodell die Sicherheitsanforderungen erfüllt, dann muss ausprobiert werden. Sei es Schale oder größerer Sitz: Unsere Kinder sind verschieden, und es zeigt sich schnell, wie sich mein Kind in welchem Sitz hält. Oder aber, ob es etwa einen Fangkörper vor dem Sitz ablehnt. Auch sollten Eltern das Kind im Sitz tragen und ihn probeweise auf einem Autositz installieren. Macht dies Mühe, oder erfordert es eine unangenehme Körperhaltung, dann ist dies ein wichtiger Hinweis auf die Funktionalität im Alltag. Nutzen Sie das Bikebox Angebot und probieren Sie in Ruhe aus, welcher Sitz perfekt für Ihren Nachwuchs ist. Auch online ist die Rücksendung 30 Tage lang problemlos möglich.   

Wie lange hält denn so ein Sitz?

Spätestens nach 10 Jahren büßen die Materialien der Schalen und Sitze an Qualität – sichtbar wie auch unsichtbar – ein. Das liegt weniger an der Art der Nutzung, als an den Temperaturen und der Einstrahlung in das Auto. Insbesondere Sonnenlicht wirkt mit seinem hohen Anteil an ultravioletter Strahlung zersetzend, was zunächst in Farbveränderungen auffällt. So kann ein Sitz also problemlos an ein oder zwei Geschwisterchen weitergereicht werden. Vorsicht ist aber beim Kauf – auch neuerer -  gebrauchter Modelle geboten, bei denen nicht sicher ist, wie sie gelagert waren, oder ob sie bereits einen Aufprall oder heftige Schläge wegstecken mussten. 

Wer den Schaden hat, braucht den Hersteller

Wer den Schaden hat, braucht jedenfalls für einen neuen Sitz nicht zu sorgen. Herstellerfirmen wie Kiddy haben einen Unfall-Umtauschservice im Programm. Nach einem Crash nimmt der Hersteller seinen Sitz in Verbindung mit Original-Kaufbeleg zurück und erstattet ihn umgehend in Form eines gleichwertigen neuen. Maxi-Cosi setzt dagegen auf seine sogenannte lebenslange Garantie für alle registrierten Erstbesitzer. Sie bezieht sich auf sämtliche Material- und Verarbeitungsmängel bei normaler Anwendung und gilt auch nach vielen Jahren noch. Qualitätshersteller schlagen mit diesem auf den ersten Blick für sie kostspieligen Angebot zwei Fliegen mit einer Klappe: Zufriedene Kunden und eine tolle Möglichkeit, anhand der zurückgeschickten Unfall- oder Fehlermodelle, die kommende Generation Kindersitze noch sicherer zu machen.

Hier geht es zu den Testergebnissen


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